地產秘密客

圖/感謝宏明建設陳啓明總經理(中)邀請我們一起到日本考察抗震技術。

台灣位處地震帶，每年光是大大小小地震平均就3萬多次，為了提升居住安全，在921大地震發生後，政府曾在2000 年修訂《建築基準法》，大幅提高了耐震設計要求，如今，新房子的設計不但必須考慮耐震力，很多開發商也會採用隔震、制震等工法來升級傳統的抗震建築。前陣子內湖的宏明建設邀請我們一同前往日本考察抗震技術，可以深入隔震、耐震兩大龍頭企業的工廠，這麼千載難逢的機會一定要跟上！

跟台灣同樣屬於地震帶的日本，在1923年發生過8.3級關東大地震，在當時造成 14 萬多人死亡。日本政府在1950 年修改《建築標準法》，要求建築物要必須能夠承受 7 級地震，又在1981 年的《新抗震建築標準修正案》調整規範為，發生 7 級地震時，建築物應只遭受輕微損壞。隨著法規修改，抗震工法也不斷進化，而日本人鑽研了一世紀的技術，也一直是台灣學習的對象。
 

 
考察行的第一站來到日本重要文化財－東京車站，大家如果有來東京玩應該都會來到這裡，1914年開通的東京車站已經超過一百歲了，而且居然還在使用中。這棟老建築之所以可以歷久彌新，日本政府可是下了重本，在2012年就花了500億日圓維護，而且特別加做了隔震墊，整個工法超厲害，是把柱子切斷、整個建築抬高，然後再把隔震墊放進去。
 

 
 普利司通隔震墊在日本的市佔率是第一名，它的生產工廠就在東京近郊的橫濱，聽說我們的參訪是普利司通第一次開放給台灣媒體拍攝，真的覺得很榮幸。必須說日本的工廠真的是很嚴謹，從參觀前就必須簽保密協定，而且只能在指定區域拍攝。工廠裡有行人專用的人行道，我們觀察一整天，發現不管有沒有人，大家真的都會乖乖地走在人行道內！看的出來日本工廠的管理非常的嚴謹。
 

 先來說明一下「隔震」，「隔震」的做法是在建築物當中設置一層「隔震層」，然後把「隔震墊」加裝在結構柱與柱間。由高阻尼橡膠和鋼板一層又一層組成的「隔震墊」，在地震來的時候可以吸收地震位移能量，隔絕掉地震60-70%的晃動力，我們在現場體驗一台模擬9級強震的免震車，可以實際感受有沒有加「隔震層」體感的晃動幅度真的差很大。目前台灣真的很少建商願意使用隔震墊，因為成本造價真的很高，光一顆就要大概200-300萬，而且一棟建築一樓有幾根柱就要安裝幾顆，要投入這樣的成本的確不多，畢竟消費者看不見也摸不到。
 

 
在東京參觀完普利司通隔震墊的工廠，我們搭上新幹線來到神戶－住友橡膠制震工廠的所在地。有在看房子的人應該都聽過「制震壁」這三個字，但是你知道它運作的原理是什麼嗎？「制震壁」是把「高阻尼橡膠」，透過「硫化接合」，將鋼板與高阻尼橡膠緊密結合，製成「制震壁」後加裝在建築上下樑柱之間牆壁間，當地震發生時，高阻尼橡膠會將動能轉成熱能，吸收地震能量，確保住家安全並延長建築壽命。

 
一棟建築需要使用多少制震壁需要經由結構技師計算，我們有問一個制震壁的單價大約25萬，如果是一棟20層樓的住宅，若每一層都有安裝的話，光制震設備建置成本就要多花4000多萬。


 
考察行的最後一天我們一起參觀了阪神地震紀念中心，現場有一位高齡88歲的志工爺爺西雅一郎先生，是29年前「阪神大地震」的受災戶，那一場7.3級的強震，直接把他的家夷為平地。他跟我們分享地震發生的當下，因為太恐慌了，腦袋根本一片空白，萬幸的是他和家人都活了下來（當年有6434人罹難）。雖然保住性命，但是辛苦蓋好的房子倒了，活到近60歲又要重新再來，真的很辛苦。好險老爺爺很樂觀，後來又簡單重建了房子，還到阪神地震紀念中心當志工，宣導防災的重要性。

 結束這次的考察，很感謝宏明建設邀請我們一起來到日本，聽總經理說，之後他們在內湖麗山國小附近新案要同時使用「普利司通隔震墊」跟「住友橡膠制震壁」，會是全台灣第一個隔震＋制震的建築，耐震係數會到0.45G，當初宏明的董事長陳啓宏對建築的耐震設計就一直很堅持，只是不知道有沒有好好算過成本XDDD，就先預祝他們規劃順利囉～

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