曾被外界冠上「通勤地獄」的淡水,隨著多項重大建設陸續推動,逐漸擺脫過往通勤不便的刻板印象。從即將完工的淡江大橋、施工中的淡北道路,到預計2029年完工的輕軌藍海線二期,淡海新市鎮正迎來建設黃金期,區域交通、機能與人口結構預期將大幅改變。
今天就來實際走一趟淡海重劃區,來看看區域現況跟建設進度。首先備受關注的「淡江大橋」,由普立茲克獎得主女建築師Zaha Hadid操刀設計,即將在年底完工,預計2026年5月通車,完工後直線串連淡水與八里,無需繞行關渡大橋即可直上61快、64快,預估至桃園機場預估僅需26分鐘、新板特區28分鐘,大幅縮短交通時間。
(淡江大橋橋頭起點:拍攝日期2025/9/30)
另外在紅樹林跟淡水交界已經可以看到施工中的「淡北道路」,這條大陸將連接紅樹林與關渡,規劃雙向4車道,完工後可望有效分流大度路與中正東路間壅塞車流,節省通勤時間。
(淡北道路施工現況:拍攝日期2025/9/30)
另一項重要議題,則是淡水居民盼望許久的淡海輕軌藍海線二期,據官方資料顯示,目前進入設計階段,該路線將由淡水漁人碼頭沿淡水河岸延伸至淡水站,串連觀光景點,提升區域通勤便利,預計2029年通車。
以目前淡水房價來說,仍是雙北市基期相對低的區域,目前移入人口數更是榮登全台行政區之冠,目前淡水人口數突破20萬大關,顯示在建設推進與區域機能改善的利多帶動下,淡水正逐步由觀光型城市轉型為移入城市。
(雙語學校淡海國小)
在多項交通建設與人口紅利加持下,淡海重劃區也出現大型建案投入。目前淡海線上基地規模最大的開發案「新海城」,由興富發建設投資興建,基地位於沙崙路二段與新市二路二段口,主打出站就到家,基地前方是淡海輕軌V10站,距離雙語學校「淡海國小」約100米,全案基地面積約8,177坪, ABCD棟規劃住家,EF規劃1-3樓獨立式店面,住家分四期銷售,總戶數共2,039戶,第一期銷售C棟,總銷約60億元。
「新海城」推出約21至35坪,開價每坪42~45萬元,實際成交均價約為38.5~39.5萬元,總價含車位約950至1,500萬元之間。負責銷售的海悅專案經理李宗軒表示,該案第一期自去年10月開賣已銷售六成,其中淡水客佔4成,其他區域有來自北市、新莊、板橋、蘆洲、林口等地客群。
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